ปัญหาที่พบบ่อยในการเช่ารถเครน และวิธีป้องกัน


Site Readiness & Safety

ปัญหาที่พบบ่อยเมื่อเช่ารถเครน + แนวทางแก้/หยุดงานอย่างปลอดภัย

รวมสถานการณ์จริงที่ทำให้ “ต้องหยุด/เลื่อนงาน” หรือทำให้ต้นทุนบาน—ตั้งแต่ พื้นรับน้ำหนัก–Outrigger,
ลม–ฝน–ทัศนวิสัย, รัศมี–โหลดคลาด, ทางเข้าคับแคบ–สิ่งกีดขวาง, ไปจนถึง
เอกสารเข้าไซต์. พร้อมเช็กลิสต์เตรียมงาน, เกณฑ์หยุดงาน, และวิธีคุยกับผู้ให้บริการเพื่อคุมงบให้เป๊ะ

สถานการณ์ปัญหาเช่ารถเครนหน้างานและแนวทางแก้ เช่น ลมแรง พื้นทรุด ทางเข้าคับแคบ

ภาพรวมปัญหาหน้างานเครน + การเตรียมตัวล่วงหน้า

ภาพรวมปัญหาหน้างานเครน + การเตรียมตัวล่วงหน้า

10 ปัญหายอดฮิต + วิธีแก้ (ใช้ได้จริง)

  1. พื้นรับน้ำหนักไม่พอ → ใช้ Outrigger Mat ตามสเปก, ตรวจ G.B.P., เลี่ยงขอบบ่อ/ฝาท่อ
  2. ลมแรง/ฝน/ทัศนวิสัยต่ำ → วัดลมจริง, ยึด Wind Limit คู่มือรุ่น, มีแผนเลื่อนงาน
  3. รัศมี–น้ำหนักคลาด → คำนวณจากโหลดจริง + ระยะเอื้อม, แนบ Load Chart
  4. ทางเข้าคับ/เพดานต่ำ/สายไฟ → ส่งรูป/วิดีโอทางเข้า, ระบุความสูงประตู/โค้ง, Survey ก่อน
  5. สิ่งกีดขวางเหนือศีรษะ → วัดเคลียร์แรนซ์, ออกแบบตำแหน่งตั้ง, ใช้ข้อศอก/บูมที่เหมาะ
  1. เอกสารเข้าไซต์ไม่ครบ → ขอ Lifting Plan, Method Statement, JSA, ใบอนุญาตคนขับ
  2. สื่อสารไม่ชัด → แต่งตั้ง Signalman คนเดียว + กำหนดช่องสื่อสารเดียว
  3. อุปกรณ์ยกไม่พร้อม → ลิสต์สลิง/บีม/แช็คเคิลล่วงหน้า, ตรวจเซฟตี้แท็ก
  4. ตารางชนงาน/รถรอ → ทำ Time Window + จุดจอดสำรอง, Contact คนประสานหน้างาน
  5. งบบานเพราะเปลี่ยนสcope → ใช้ใบงานระบุเงื่อนไขชั่วโมงรอ/ยกซ้ำ/เลื่อนวัน + ค่าล่วงเวลา

เกณฑ์ “หยุด/เลื่อนงาน” อย่างปลอดภัย

  • ความเร็วลมเฉลี่ยหรือกระโชก เกินค่าที่ผู้ผลิตกำหนด
  • ทัศนวิสัยต่ำจน Operator–Signalman มองไม่เห็นกัน
  • พื้น ทรุด/เอียง, Outrigger ไม่มั่นคง, โหลด แกว่ง/หมุนผิดปกติ
  • พบข้อมูล น้ำหนัก/รัศมี/ความสูง แตกต่างจากแผนที่อนุมัติ

อ้างอิงแนวปฏิบัติสากล: OSHA Subpart CC (Cranes & Derricks), HSE LOLER/MEWP Guidance

เช็กลิสต์เตรียมงานก่อนวันจริง

ข้อมูลที่ควรส่ง

  • พิกัด/ลิงก์แผนที่ + เวลางาน
  • รูป/วิดีโอทางเข้า–พื้นที่ตั้ง–สิ่งกีดขวาง
  • รายละเอียดโหลด: น้ำหนัก–จุดยก–รัศมี–ความสูง

เอกสารที่ควรขอ

  • Lifting Plan + Load Chart รุ่น
  • Method Statement, JSA/Risk Assessment
  • บันทึกตรวจสภาพ + ใบอนุญาตผู้ขับ

กันงบบาน: เมทริกซ์สcope/เวลา/สำรอง

เงื่อนไข แนวป้องกันงบบาน
ชั่วโมงยก/รอ ระบุช่วงเวลา + ค่า OT/Standby ชัดเจน
เลื่อนวัน Agree Cut-off เวลายกเลิก/เปลี่ยนวันล่วงหน้า
เปลี่ยนสเปก ระบุขั้นตอน Re-quote เมื่อโหลด/รัศมีเปลี่ยน
สภาพอากาศ ตั้งเกณฑ์หยุดงาน + วันสำรอง (Backup Slot)

FAQ

1) ไม่แน่ใจโหลดจริง ควรเริ่มยังไง?

ส่งสเปก/รูปวัดขนาดให้ประเมินเบื้องต้น และยึดตาม Load Chart รุ่นที่เลือก

2) Outrigger Mat เลือกขนาดอย่างไร?

อิง Ground Bearing Pressure + คู่มือผู้ผลิต/วิศวกรโครงสร้าง

3) ฝนมาระหว่างยกทำอย่างไร?

หยุดตามเกณฑ์ทัศนวิสัย/ลม และรอจนปลอดภัยก่อนเริ่มใหม่

ติดต่อ–ขอใบเสนอราคา

ส่งโลเกชัน + รูปหน้างาน เราช่วยเลือกสเปก/จัดเวลายกสำรองให้

เวลาทำการ: จันทร์–เสาร์ 08:00–17:30 (นอกเวลาติดต่อได้ทางไลน์)


Related Posts