Starter Guide
คู่มือเช่ารถเครนครั้งแรกในไทย: ราคา เอกสาร เซฟตี้ & วิธีขอใบเสนอ
ถ้าเป็น ครั้งแรกที่คุณต้องเช่ารถเครน นี่คือคู่มือย่นเวลา: เริ่มจากปัจจัยกำหนดราคา เอกสารเข้าไซต์ที่ต้องขอ
ความปลอดภัยที่ห้ามขาด (Lifting Plan/JSA/Outrigger Mat) วิธีส่งข้อมูลขอใบเสนอราคา และข้อผิดพลาดที่พบบ่อย
ครอบคลุมงานในเขต กรุงเทพ–ปริมณฑล และนิคมอุตสาหกรรมใกล้เคียง
เช่าเครนครั้งแรก ส่งข้อมูลให้ครบ เลือกสเปกตรงงาน ปลอดภัย และคุมงบ
ราคาเช่ารถเครน คิดจากอะไร
| ปัจจัย | อธิบาย | หมายเหตุ |
|---|---|---|
| รุ่น/ขนาดตัน | ยิ่งตันสูง แขนยาว ความสามารถยกมาก ราคาเพิ่ม | อิงโหลดชาร์ตรุ่นจริง |
| รัศมี–ความสูง | รัศมีไกล/สูงมาก → รุ่นใหญ่ขึ้น | ดูบทความ คำนวณรัศมีเครน |
| ชั่วโมงงาน/รอบเวลา | รายชั่วโมง/ครึ่งวัน/เต็มวัน/กะกลางคืน | รวมเวลาติดตั้ง/เก็บ |
| ระยะทาง/ขนส่ง | ค่ารถวิ่งไป–กลับ/ค่าทางด่วน/ใบอนุญาต | ขึ้นกับโลเกชัน |
| เงื่อนไขเข้าไซต์ | อบรม/บัตรผ่าน/อุปกรณ์เสริม/คนคุมเส้นทาง | แจ้งล่วงหน้าเพื่อตีราคาถูกต้อง |
| สภาพพื้นที่/ลม | พื้นอ่อน/ทางแคบ/ลมแรง อาจต้องรุ่นใหญ่ขึ้น | ต้องมี Outrigger Mat |
เลือกสเปกเครนยังไง (ตัน/รัศมี/ความสูง)
1) น้ำหนักจริง + อุปกรณ์ยก
รวม ของ + รอก/สลิง/บีม/แคลมป์ เพื่อได้ “น้ำหนักรวม” ใช้เทียบโหลดชาร์ตได้ตรง
2) รัศมีและความสูงที่ต้องการ
ระยะจากจุดหมุนถึงโหลด + ความสูงตะขอ ดูตัวอย่างและเคล็ดลับใน คำนวณรัศมีเครน
3) พื้นที่ตั้งรถ & ทางเข้า
กว้าง/เอียง/รับน้ำหนักได้ไหม, มีคาน/สายไฟ, ทางเข้า–จุดเลี้ยวพอไหม
เอกสารต้องมี (เข้าไซต์/เซฟตี้)
จากผู้ให้บริการ
- Lifting Plan, Method Statement, JSA/Risk Assessment
- Load Chart รุ่นจริง + ใบอนุญาตผู้ขับ/ผู้ควบคุม
- บันทึกตรวจสภาพ, Outrigger Mat ตามสเปกพื้น
- กรมธรรม์ที่เกี่ยวข้อง (Public Liability, Lifting, WC/PA ฯลฯ)
ฝั่งผู้ว่าจ้าง/ไซต์
- ข้อกำหนดความปลอดภัย/Permit to Work/อบรมปฐมนิเทศ
- ผู้ให้สัญญาณมือ (One Signaller) + วิทยุสื่อสารช่องเดียว
- กำหนดเกณฑ์หยุดงาน: ลม/ทัศนวิสัย/พื้นทรุด
ดูรายละเอียด: ประกันเช่ารถเครน & ความปลอดภัยที่ต้องมี
วิธีส่งข้อมูล–ขอใบเสนอราคา (ทำครั้งเดียว จบ)
- ส่งโลเกชัน (ลิงก์แผนที่) + วัน/เวลา
- รูป/วิดีโอ ทางเข้า, พื้นที่ตั้งรถ, สิ่งกีดขวาง/สายไฟ
- รายละเอียดชิ้นงาน น้ำหนัก–ขนาด–รัศมี–ความสูง–จุดวาง
- ข้อกำหนดไซต์ (อบรม, เอกสาร, เวลาเข้า–ออก, กะกลางคืน)
ส่งทาง LINE เพื่อประเมินสเปกและออกใบเสนอราคาเร็วขึ้น
ข้อผิดพลาดที่พบบ่อย & วิธีเลี่ยง
- แจ้ง “น้ำหนัก/รัศมี” ไม่ครบ → รุ่นไม่พอ/ต้องเลื่อนงาน ⇒ รวมอุปกรณ์ยกในน้ำหนัก และวัดรัศมีจริง
- ไม่เตรียม Outrigger Mat/พื้นรับน้ำหนัก ⇒ กำหนดพื้นที่–ปู Mat ตามสเปก
- ไม่มี “One Signaller” ⇒ กำหนดผู้ให้สัญญาณมือคนเดียว + repeat-back ทางวิทยุ
- ไม่กำหนดเกณฑ์หยุดงาน ⇒ อิงคู่มือรุ่น (ลม/ทัศนวิสัย/พื้นทรุด)
เช็กลิสต์สำหรับมือใหม่
- โลเกชัน+เวลา ✔ | รูปทางเข้า/พื้นที่ ✔ | สายไฟ/สิ่งกีดขวาง ✔
- น้ำหนักรวม (ของ+อุปกรณ์ยก) ✔ | รัศมี/ความสูงที่ต้องการ ✔
- Lifting Plan/JSA/Load Chart ✔ | Outrigger Mat ✔ | One Signaller ✔
- เกณฑ์หยุดงาน (ลม/วิสัย/พื้น) ✔ | ประกัน/เอกสารเข้าไซต์ ✔
อ่านต่อในเว็บไซต์
FAQ
ต้องเริ่มบรีฟอะไรกับผู้ให้บริการก่อน?
โลเกชัน+เวลา, รูปทางเข้า/พื้นที่, น้ำหนัก–รัศมี–ความสูง, ข้อกำหนดเข้าไซต์/เอกสาร
ทำไมราคา “ตันเท่ากัน” แต่ต่างกันได้?
รัศมี/ความสูง/ชั่วโมง/ระยะทาง/เงื่อนไขไซต์ ต่างกัน → ต้นทุนต่างกัน
ถ้าอากาศแปรปรวน/ลมแรง?
อิงคู่มือรุ่นและเกณฑ์หยุดงาน หากเกินค่ากำหนดต้องเลื่อนเพื่อความปลอดภัย
จำเป็นต้องมี Lifting Plan/ JSA ไหม?
จำเป็นสำหรับงานอุตสาหกรรม/โรงงาน/ไซต์ที่มีข้อบังคับ และเป็นแนวปฏิบัติที่ดีสำหรับทุกงาน
ให้เราช่วยเลือกสเปกและออกแผนยกให้ “พอดีงาน” ของคุณ?
☎ โทร: 06-1173-3300
แอดไลน์เพื่อตีราคา
ต้องการเช่ารถเครน
