Safety Playbook
Risk Assessment งานที่สูง: 7 ขั้นตอน + เช็กลิสต์หน้างาน
คู่มือทำ Risk Assessment งานที่สูง แบบใช้งานได้จริง ครอบคลุม 7 ขั้นตอนตั้งแต่ระบุงาน–ประเมินความเสี่ยง–กำหนดมาตรการ–อนุมัติ Permit to Work – สื่อสารทีม – ควบคุมระหว่างงาน – ทบทวนหลังงาน
พร้อม Hierarchy of Controls, เกณฑ์หยุดงาน (ลม/ทัศนวิสัย/พื้น), และเช็กลิสต์ก่อน–ระหว่าง–หลัง เพื่อให้ไซต์ปลอดภัยและผ่านอนุมัติเอกสารเร็วขึ้น
ใบคำขอ ขออนุญาตทำงานที่เสี่ยงอันตราย
ทำไมต้องทำ Risk Assessment งานที่สูง
ลดอุบัติเหตุรุนแรง
งานที่สูงสัมพันธ์กับความเสี่ยงตกจากที่สูง/วัตถุตกใส่/ชนกับวัตถุ
ผ่านอนุมัติเข้าไซต์
โรงงาน/ศูนย์โลจิสติกส์มักต้องการ RA + Permit ครบก่อนเริ่มงาน
ควบคุมงบ–เวลา
กำหนดวิธีทำงานและเกณฑ์หยุดงาน ลดการแก้ไขซ้ำในวันจริง
7 ขั้นตอนทำ Risk Assessment (ใช้งานได้จริง)
- ระบุขอบเขตงาน (งาน/สถานที่/ช่วงเวลา/บุคลากร/อุปกรณ์)
- ระบุอันตราย (ตกจากที่สูง, วัตถุตก, ลม, ไฟฟ้าเหนือศีรษะ, พื้นรับน้ำหนัก, ทางเข้า–ออก)
- ประเมินความเสี่ยง (โอกาส × ความรุนแรง) และจัดลำดับความสำคัญ
- กำหนดมาตรการควบคุม ตาม Hierarchy of Controls
- บันทึกลงเอกสาร RA + JSA/Method Statement + แผนผังโซน
- อนุมัติ Permit to Work และ Toolbox Talk ให้ทีมรับทราบ
- ติดตาม–ทบทวน ระหว่างงาน/หลังงาน (Post Job Review)
Hierarchy of Controls (ลำดับการควบคุม)
| ลำดับ | แนวทาง | ตัวอย่างในงานที่สูง |
|---|---|---|
| 1 | Elimination | ทำงานจากพื้น/ยกชิ้นงานลงมาติดตั้งบนพื้น |
| 2 | Substitution | ใช้ MEWP แทนบันได/นั่งร้านชั่วคราว |
| 3 | Engineering | ราวกันตก, แผงกั้น, Outrigger Mat ตามสเปกพื้น |
| 4 | Administrative | One Signaller, เส้นทางฉุกเฉิน, แผนสื่อสารวิทยุ |
| 5 | PPE | หมวกนิรภัย, เข็มขัดกันตก, เสื้อสะท้อนแสง, แว่นตา |
Permit to Work & เอกสารที่ต้องมี
เอกสารหลัก
- Risk Assessment + JSA/Method Statement
- Permit to Work (ถ้ามีข้อบังคับของไซต์)
- Lifting Plan/Load Chart (เมื่อใช้เครน)
- บันทึกตรวจสภาพ MEWP/เครน/อุปกรณ์ยก
การสื่อสาร
- Toolbox Talk ก่อนเริ่มงาน + ลงชื่อรับทราบ
- กำหนด One Signaller + repeat-back ทางวิทยุ
- ติดป้าย/กั้นโซน/ทำทางหนีไฟชัดเจน
เกณฑ์หยุดงานชั่วคราว
- ความเร็วลมเกินค่าที่ผู้ผลิตระบุในคู่มือรุ่น (เครน/MEWP) หรือเกิดฝนฟ้าคะนอง
- ทัศนวิสัยต่ำจนโอเปอเรเตอร์–ผู้ให้สัญญาณ มองไม่เห็นกัน
- พื้น ทรุด/เอียง, Outrigger ไม่มั่นคง, หรือมีสิ่งกีดขวางใหม่ในโซน
- ข้อมูลโหลด–รัศมี–ความสูง ไม่ตรง ตามแผนที่อนุมัติไว้
*ค่าสภาพอากาศให้ยึดตามคู่มือรุ่นจริงและนโยบายไซต์งาน
เช็กลิสต์ก่อน–ระหว่าง–หลังงาน
ก่อนงาน
- อนุมัติ RA + Permit + เอกสารประกอบครบ
- ตรวจทางเข้า/พื้นที่ตั้งรถ/พื้นรับน้ำหนัก/Outrigger Mat
- สื่อสารบทบาท/ช่องวิทยุ/คำสั่งหยุดฉุกเฉิน
- PPE ครบ: หมวก, ถุงมือ, เข็มขัดกันตก (ถ้าจำเป็น), เสื้อสะท้อนแสง
ระหว่าง–หลังงาน
- บันทึกความเร็วลมเป็นช่วง ๆ, ใช้ “ช้า” ใกล้จุดวาง
- หยุดเมื่อเงื่อนไขไม่ปลอดภัย/ข้อมูลไม่ตรงแผน
- หลังจบ ตรวจอุปกรณ์/บันทึกเวลา/รูป และทำ Post Job Review
อ่านต่อในเว็บไซต์
FAQ
ต้องทำ Risk Assessment ทุกครั้งไหม?
ควรทำทุกครั้งที่มีงานที่สูงหรืองานเปลี่ยนสCOPE/สภาพแวดล้อมไม่เหมือนเดิม
ใครอนุมัติ Permit to Work?
ผู้มีอำนาจของไซต์งาน/โรงงานตามระเบียบ และหัวหน้างานฝ่ายผู้รับเหมา
เกณฑ์ลมใช้อะไรอ้างอิง?
คู่มือรุ่นของเครน/MEWP และนโยบายความปลอดภัยของไซต์งาน
